Румыния. Катание для паровозике на Вишеу -де Сус.

На севере Румынии во городке Вишеу -де Сус допускается проехаться в настоящем паровозе за действующей вплоть до этих пор узкоколейке. Построенная во начале 00-х годов пользу кого транспортировки древесины, возлюбленная равным образом без дальних слов на отличном состоянии. В полдюжины утра лесорубы отправляются получи и распишись ней в лесозаготовительные участки, равно едут держи работу три часа во сам конец, а ведь да больше. И всё настоящее! Вагоны - настоящий антиквариат, чрез дыры на полу мелькают шпалы. Паровозик, занимающийся неграмотный возьми угле даже, а получи дровах! Едет медленно-медленно. Клубы под масть изо около клёс - пых-пых, пых-пых. Ту-тууу! Сажа летит на лицо. Едешь насквозь прорубленные во скалах туннели, да ото паровозного дыма пыхтеть нечем. И такие прелести вокруг! Серые гранитные утёсы - рельсы подходят впритык равно допускается задеть руками. Горы. Хвойные леса. Речка журчит. Дичь! Паровозик сейчас, правда, на ситуация используется всё реже равно реже, а в соответствии с большей части ездят забавные дизельные машины, поставленные получи и распишись рельсы. Но в летнее время однова во два-три дня устраиваются специальные ретро-покатушки.

Добраться до самого Вишеу -де Сус скорее сумме получай автобусе ото горнолыжного курорта Ватра Дорней. Автобус отправляется крата на с утра до ночи во 03-30 да цифра часа ползёт, подскакивая получай ухабах, по живописной горной гряды, поросшей хвойным лесом. Автобусное отчёт кушать как и не без; Сигету Мармацией, Бая Маре.
Все автобусные расписания Румынии -
http://www.autogari.ro/
Нормальной железнодорожной станции во самом Вишеу -де Сус нет, снедать лишь только во соседнем Вишеу мол Йос во шести километрах. Тем далеко не менее, к тех, кому объединение силам преодолеть полдюжины километров пешком, в полном смысле слова не возбраняется проанализировать паровик во вкусе тип попадания во Вишеу -де Сус.
Сайт железных дорог Румынии -
http://www.cfr.ro/

С жильём проблем нет. Самый прославленный пансион - Hotel Brad расположен нате перекрёстке центральной улицы (Str 02 Decembrie) равно улицы, ведущей ко узкоколейке (Str Iuliu Maniu). Там пусть даже обозначение вкушать возьми столбе от нарисованным паровозиком. А в противоречие указателя - Hotel Brad.
http://www.hotelbrad.ro/
В этом отеле места самое лучшее закреплять заранее.
Но, разве что, во всякое время не возбраняется выискать поляна на каком-нибудь с пенсионов. Туристическая инфраструктура тогда развита хорошо. Например, чтоб целый век никак не искать, непосредственно назло станции узкоколейки - пенсион Sanda, 00 лей (25 долларов) следовать уютненький двухместный номер. Но санузел поголовный получи и распишись двуха номера, равно вне телевизора равным образом холодильника. Без телевизора в таком случае дозволительно обойтись, да во холодильник нате самом деле нужен, в надежде охладить пивко ко утру.
Но, ежели в области хорошему, ведь полегче бы пробежаться маленечко с станции узкоколейки напрямую в соответствии с путям на сторону леса, да вслед за тем на ведомость поглощать неуд пенсиона - Pensiunea Stancut да Pensiunea Barsan. Цены во что-нибудь бы так ни стало такие же, зато пупок развяжется угарнее да экзотичнее обретаться поблизости со ржавыми локомотивами, сгнившими вагонами равно прочими чудными агрегатами.

Управляет катанием сверху паровозе местная турфирма Ecotours -
http://www.ecotours.ro/
На ихнем сайте поглощать по существу весь полезная рэнкинг - во вкусе донестись на Вишеу дескать Сус, идеже затем водиться равно беспричинно далее. Офис конторы находится стойком держи узкоколейной станции Viseu de Sus.



Персонал понимает по-английски, дружелюбные люди, всё во всех подробностях рассказывают да объясняют. Здесь но продаются открытки в эйдетизм по части 0 лея (0.7 доллара), DVD-фильмы до 05 лей (9 долларов) равным образом остальные сувениры. На стене висит оглавление то и дело задаваемых вопросов. Билеты, мол, продаются непосредственно тогда пизда отправлением состава. Спиртное равно еду ни на поезде, ни получи и распишись станциях, ни на лесу нигде нарыть нельзя, всё завладевать от собой. И оставшиеся ответы получи подобные вопросы. Впрочем, безграмотный нельзя ещё однажды переспросить лично. В этой конторе паче наперед прознать дату равно сезон очередного паровозного заезда по части электронной почте иначе в области телефону равным образом ко этой дате распланировать личный визит. Паровоз ходит малограмотный первый попавшийся день.

Цена билета - 05 лей вместе с человека, в таком случае питаться ориентировочно 0 долларов. 0 доллар=2.80 лей.



Отправление нормально до утрам на 0-30, отойди во 00-50 километров паровозишко проходит почти следовать три от половиной часа, во 02-00 пришествие получи и распишись лесопилку Faina. Впрочем, тракт может равным образом отличаться, время ото времени паровозишко заезжает равно подальше, хотя сие тем далеко не менее безвыгодный принципиально. Далее сообразно программе двоечка часа свободного времени, например, не грех пособирать лешье мясо иначе говоря уладить пикничок сверху полянке почти соснами сверху берегу горной речки. Но, равно как сделано говорилось, выпивку равно закуску нужно разбирать рано равным образом взять от собой, затем получи и распишись месте не выделяя частностей нигде ничто отнюдь не продаётся. В 04-00 паровозик гудками собирает разбредшихся туристов равным образом отправляется назад.

Приходить не чета из-за получас давно функционирование либо ещё раньше, с тем взять места получше. Лучшие места - на первых открытых вагонах. Аттракцион вдоволь популярен, народу много. Большинство - румыны, приезжают из утра целыми семьями бери своих машинах, ставят аппаратура сверху стоянке рядом станции равно отправляются на поездку нате круглый день, в вечернее время бери машинах а разъезжаются по части домам. Есть немцы. Ну да неравные случайные люди, любители редкостей. Кто вне машин - ночуют во окрестных пенсионах.

Стоит всё-таки жениться не без; лицом что-нибудь тёплое вроде свитера. С утра во горах хладнокровно хоть летом.





Вот такие чудесные ожидание дозволительно присматривать в области поворачивайся движения. Красота. Для пущего удовольствия советую жениться крепкого, как например местную самогонку Palinka de Maramures. Там сопровождающий предупреждает, почто плотина попивать на пути нельзя, только кой-кто с народа втихаря прикладывается.





На одной изо станций дуплекс отцепляется равно отъезжает пополнить репертуар воды. Во эпоха манёвров позволено вылезти изо вагончика да пофоткать паровоз.





Станция. На ступеньках сидят лесорубы. Добродушно улыбаются, поглаживая древки топоров. Некоторые машут руками вслед.



Вот такие дизельные уроды без дальних разговоров приходят сверху смену старому доброму паровозику.



Берег горной речки - хорошее район на пикника. Вода никак не холодная, да река мелкая, позволяется едва помочить ноги.



Паровоз даёт ряд гудков, равно разбредшиеся во отличаются как небо и земля стороны пассажиры спешат вспять завладеть домашние места.



За паровозом прицеплена подиум вместе с дровами. Дрова периодично подкидываются во топку паровоза специальным человеком.



Закрытый зимний вагон. Жёсткие лавки. Тепло равно сонно. Печка-буржуйка. Стены вагона рядышком печки обуглились через жара. Зимой наверно классно таково ехать, напившись цуйки, сидеть, грея рычаги около буржуйки. Вот всего лишь неграмотный факт, зачем пароход неотложно работает во зимнее время.



Заканчивается катание нате паровозе грубо во полшестого либо — либо на цифра вечера. В такое срок с Вишеу дескать Сус съехать позволено сейчас токмо сверху поезде, так принимать нужно малограмотный мешкая выходить 0 километров пешочком вплоть до железнодорожной станции Вишеу дескать Йос равно рассесться сверху состав либо во Сигету Мармацией, либо на Бухарест. Автобусов с Вишеу мол Сус впоследствии обеда не имеется ни во одном направлении. Так сколько следственно смышленнее отстранить жильё в двум ночи. После паровозика остановиться на ночлег тогда а на Вишеу дескать Сус, равно унестись на ране получай автобусе.


Информационный сайт. Фотографии. Небольшие видеофрагменты со звуком - не возбраняется скачать равным образом посмотреть, послушать, равно как пыхтит паровозище равно стучат колёса.
http://www.cffviseu.ro/

Немецкоязычный сайт общества фанатов румынской узкоколейки.
http://www.wassertalbahn.ch/
весть интересно!
получи юге украины достаточно бессчетно узкоколеек, суще тама во экспедиции, автор зачастую ими пользовались
как и прикольные вагончики